Seguridad en Transporte y Automóviles

Con el objetivo de abordar temas relacionados con la seguridad en el ámbito del transporte y los automóviles, la Escuela de Derecho de nuestra universidad y su Centro de Estudiantes realizaron la Clase Magistral “Seguridad en transporte y automóviles”.

En la jornada – moderada por Jaime Lorenzini, profesor de Derecho Económico y Protección al Consumidor de la Escuela de Derecho de la UAHC, –  expusieron Stefan Larenas,  presidente de la Asociación de Consumidores (ODECU), y Cristian Canales, ingeniero de transporte, especialista  en el área del transporte, tráfico y movilidad.

En la oportunidad,  ambos invitados dieron a conocer   el estudio internacional realizado por Latin NCAP, empresa que  testea la seguridad de automóviles, y cuyos resultados fueron dados a conocer recientemente.

Según informó Larenas, cinco conocidas marcas de autos -en sus versiones con y sin airbag- fueron testeados con el fin de medir la seguridad con la que cuentan sus pasajeros. Para su evaluación se adjudicaron calificaciones de estrellas para la seguridad de adultos (conductor y pasajero delantero) y niños por separado, con un máximo de cinco estrellas para el mejor desempeño posible. 

De un total de nueve modelos, ninguno presentó niveles de seguridad óptimos. Bajo la tipificación de estrellas, modelos como el Toyota Corolla resultaron con sólo una estrella en la protección a niños, mientras que el modelo chino Geely no tuvo ninguna estrella en la protección  adultos. De los autos sometidos a estudio, ninguno logró obtener el máximo ideal de cinco estrellas.

Para Larenas, estos resultados nos hablan de la inseguridad en la que están los pasajeros y automovilistas. Fue enfático en señalar que es importante que los gobiernos de la región establezcan como obligatorio el Sistema de Retención Infantil, así como que se  fiscalice su calidad técnica.

Por su parte,  Cristian Canales, coordinador de Escuelas de Conductores del Automóvil Club de Chile,  habló respecto de cómo el estado de las carreteras y la señalización poco clara  influyen en el aumento de accidentes automovilístico. Puso especial énfasis en el acceso a Calera de Tango, lugar que presenta una alta tasa de incidentes con resultados fatales.